雅加达钻孔灌注桩承包商
在雅加达施工，难点很少出在桩本身，而在它四周：邻房墙体紧贴基坑边缘，进场通道仅为社区道路宽度，重型机械作业时段受限，部分场地还须在设备进场前完成交通导改。
我们已在这样的条件下完成三项雅加达工程——Pejaten 下穿正常通行道路的隧道、Bukit Golf Pondok Indah 的住宅，以及 Cipete Selatan 的员工宿舍。本页说明那里有何不同，以及我们出发前会先落实哪些事。
雅加达的不同之处
决定工期的四件事邻房墙体紧贴基坑边缘，钻机只能在剩余空间内作业。设备站位、挖掘机回转范围与钢筋笼堆放位置须在进场前确定——一旦进场，便再无调整布置的余地。
住宅区内重型机械不得全天运行，周边住户照常居住。在 Bukit Golf Pondok Indah，29 根 12 米排桩正是在这一限制下于五个工作日内完成。
在道路边缘或下方施工，须在设备进场前商定导改方案。Australian Independent School 项目中，Pejaten Barat 道无法整体封闭：项目初期先行实施导改，其后仅在特定阶段局部封闭。
混凝土罐车与设备拖车经住宅区道路进场，而非主干道。钻机规格依进场条件选择，而非相反——进不去的大型钻机节省不了任何成本。
雅加达的工程
三项记录完整者
常见问题
关于在雅加达施工钻孔灌注桩的最小深度是多少？
没有通用的最小值。深度由地质资料与设计荷载决定——桩必须坐落在能够承载它的持力层上。我们各项工程中该数值从 3.5 米到 24 米以上不等：三宝垄部分桩位因浅层即遇岩石而止于 3.5 米，而 Cipete Selatan 的钻进深度为 23 至 24.5 米。任何人在未查看您的地质资料前就给出最小深度，都只是猜测。
可以夜间施工吗？
可以，在部分场地这甚至是按期完工的唯一办法。决定因素不是设备，而是属地许可与周边居民的同意。若您期望的工期需要夜间施工，我们会在报价阶段就说明，而不是中途才提。
许可与交通导改由谁办理？
通常由总承包商或业主办理，因为许可挂靠于整个项目，而非桩基工程本身。我们要做的是提前把需求讲清楚：何时需要导改、持续多久、处于哪个阶段——使办理过程不致成为延误的原因。AIS 项目中，这一顺序在设备进场前即已商定。
Alpha 的办公地点在雅加达吗？
不在。我们位于勿加泗县，雅加达属于日常可达范围——因此不像外地项目那样产生人员住宿费用，只计设备进场费。
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